Dobra wiadomość dla kierowców korzystających z drogi krajowej nr 17 pomiędzy Warszawą i Lublinem. Od...

Konsorcjum firm Monday Development i Unidevelopment realizujące na poznańskim Grunwaldzie Osiedle He...

Podpisano umowę na projekt dwóch nowych przystanków na linii średnicowej w Warszawie przy rondzie de...

PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna i konsorcjum firm Siemens oraz Siemens Industrial Turbomac...

Trwają konsultacje społeczne planu generalnego lotniska w Krośnie. Dokument, zwany inaczej master pl...

Efekt przyniósł drugi przetarg. Inwestycja służąca przystosowaniu miasta do zmian klimatycznych poch...

Do pierwszego postępowania zgłosiło się dwóch chętnych. Oczekiwali przeszło 11 i 13 milionów złotych...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pięć firm złożyło oferty na rozbiórkę kładki nad aleją Jana III Sobieskiego. Prace spowodują utrudni...

Na osiedlu Brochów trwa budowa nowego kompleksu basenów we Wrocławiu. Obiekt powstaje w miejscu niec...

Trwa remont Rydza-Śmigłego. Pierwsza nitka jest już gotowa, robotników spotkamy za to na drugiej. Co dzieje się na placu budowy?

Na terenie portu lotniczego Katowice-Pyrzowice im. Wojciecha Korfantego realizowana jest kolejna wielka inwestycja. Trwa budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Inwestycja realizowana jest przy wsparciu środków z Unii Europejskiej w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) 2021-2027 Military Mobility.

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków powojennego modernizmu w Warszawie – pawilon „Blok A” Narodowego Banku Polskiego – przechodzi gruntowną modernizację. Inwestycja o wartości ponad 250 mln zł obejmuje zarówno część nadziemną, jak i podziemną, a jej zakończenie planowane jest na 2027 rok.